最近，川航飞机挡风玻璃决裂一事成为热门，我们都称川航机长是名副其实的英豪。人们关于航班机长的好奇心疯长，据了解机长小哥哥年收入上百万。那么，终究怎样才能成为一名合格的机长呢?
机长小哥哥年收入上百万
作为一名机长，我们看到的可能是他们每年不菲的收入，但实际上我们不知道的是，一名合格的机长最最少要通过最少6年的练习，而在此期间的练习费用高达300到500万之间，具有机长这个身份可能10多年的人，学习航空飞翔恐怕现已20几年了。我们可想而知，这是怎样一个不断堆集学习的进程。据了解，30多岁的飞翔员在技能和维度上来说，都是黄金年龄段，大部分飞翔员都是从航校结业后进入航空公司。机长开端都是从副驾驭开端做起，一步一步终究成为机长。
机长
除了平常的飞翔使命，作为机长需求承受各类不同飞机突发状况的练习。这也是为了飞机飞翔进程中一旦遭受突发状况，作为机长可以马上有用处理。在成为真实的机长前，每一名学院都要面临航空纲要的各种理论考试，但是想要成功驾驭飞机，并不是只靠背理论知识就可以的。因而飞翔经历关于任何一个机长来说都十分重要。成为一名真实的飞翔员就好像攀爬金字塔一般，越是向上越难。关于机长来说当真是活到老学到老。
飞翔员
我们都知道，其实现在许多航空公司机长都是退伍的空军。这些机长有着极好的驾驭技能，在外人看来可以成为机长是件十分了不得的事。但是关于机长们说，安全完结每次飞翔使命，确保一切乘客的安全就是最完美的。机长小哥哥年收入上百万，你想要成为一名飞翔员吗?
