新华社武汉8月26日电（记者樊曦、王贤）26日，跟着X8044次中欧班列（汉堡—武汉）抵达武汉吴家山铁路集装箱中心站，中欧班列累计开行数量到达10000列。
我国铁路总公司有关部门负责人介绍，中欧班列是指依照固定车次、线路、班期和全程运转时间开行，来往于我国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱世界铁路联运班列。近年来，中铁总秉承“共商、共建、同享”理念，充分发挥亚欧大陆铁路网络优势，不断提高中欧班列服务质量和运转质量，完成中欧班列开行数量的快速增加，有力促进了我国对外开放和“一带一路”沿线国家经贸来往。现在，中欧班列已成为“一带一路”建造的标志性效果，被喻为“一带一路”上的“钢铁驼队”。
自2011年开行以来，中欧班列快速开展，规划数量出现井喷式增加。其间，2011年至2016年历年分别开行17列、42列、80列、308列、815列、1702列。进入2017年，中欧班列完成井喷式增加，全年开行3673列，同比增加116%，超越2011～2016年前六年开行数量总和。2018年持续坚持快速增加势头，上半年共开行2490列、同比增加69%。返程班列份额稳步提高，2017年同比增加123%、占去程的53%；2018年上半年同比增加100%、占去程的69%。
此外，中欧班列货品品类日益丰厚。在去程组织上，现在中欧班列运送货品品类已从单一的IT产品，扩大到衣服鞋帽、轿车汽配、粮食食物、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、小商品、机械设备等品类；在返程组织上，已构成以汽配、机械设备、日用品、食物、木材为主的固定回程货源。中欧班列的开行，不只有力促进了中欧之间经贸来往，并且极大丰厚了沿线各国人民的消费日子。
